وکیل تجارت بین المللی امیرآذرباد - وکیل دکتر امیر آذرباد مشاور تجارت بین المللی و دعاوی بین المللی

قرارداد بین المللی نمایندگی تجاری

با سلام به خوانندگان؛ یکی از پرتعدادترین قراردادهای بین المللی ، قرارداد بین المللی نمایندگی تجاری است.متاسفانه حوزه قراردادهای بین المللی علی رغم اهمیت آنها، چندان مورد توجه واقع نشده است.

همینطور نمایندگی های تجاری، که به عنوان یک قرارداد پرکاربرد بین المللی شناخته می شود، آنچنان که باید در کشور ما دارای قوانین خاصی نمی باشند و یا دست کم رویه واحدی که بتوان با مراجعه به آن، حوزه حمایتی قضایی را در آن یافت به چشم نمی خورد. و یک وکیل قراردادهای بین المللی می بایست با استفاد از مکانیزم قراردادی همواره بکوشد تا این قرارداد را در اجرا به نحوی هدایت کند تا نزدیک به آنچه شود که طرفین آن در ابتدا تصور داشته اند.

این در حالی است که کشور ما به علت اینکه سالها محل ورود کالاهای خارجی با علامت های تجاری/برندهای متفاوت بوده، دارای سایقه زیادی در ایجاد شبکه گسترده ای از نمایندگی شرکتهای متفاوت بوده است. که این موضوع، ضرورت بررسی وضعیت حقوقی و یا تصویب مقررات قانونی هماهنگ با آنچه در عرصه بین المللی مبتلا به نمایندگی ها می باشند را آشکار می نمایند.

برداشتها نیز از عنوان نمایندگی تجاری متفاوت است،در حالی که در ادبیات حقوقی، نماینده با مسامحه به مفهوم وکیل بوده و از جانب او به نیابت اقدام به فعالیتهای تجاری می نماید و قاعدتا نباید مسئولیتهایی نیز در این خصوص داشته باشد،اما در عرف بازرگانی و تجار، نمایندگی شخصی است که در یک موقیعیت جغرافیایی امتیاز انحصاری(و یا برخی اوقات غیر انحصاری) فروش کالاها و یا خدمات شرکت یا تولید کننده را به دست آورده است.

البته به نظر می رسد توزیع کننده(به معنای بین المللی آن)عنوانی مناسب تر برای وضعیت حقوقی او باشد.چرا که در عرصه تجارت بین المللی Distributor اقدام به بازفروش محصولات می کند.www.lawoffices.ir

بنده، امیرآذرباد وکیل امور قراردادهای بین المللی، بسیار با درخواستهای تنظیم و یا اصلاح قراردادهای نمایندگی انحصاری ای مواجه می شوم، اما در زمان دریافت پیش نویس مفاد قرارداد، آنچه ارسال شده است با آنچیزی که سفارش داده شده است متفاوت است. س فارش دهنده تنظیم قرارداد، خود را نماینده انحصاری می پندارد اما در قرارداد شرایط دیگری پیش بینی شده است که بسیار دور از ماهیت قرارداد بین المللی نمایندگی تجاری است.

بنابر این توصیه می شود که تمامی مفاد پیش نوییس قراردادی را که برایتان ارسال می گردد مطالعه شود و برای اصلاح آن با یک وکیل با تجربه در خصوص قراردادهای بین المللی و تجارت بین المللی مشورت کنید.

با این مقدمه کوتاه،در خصوص انواع قرارداد بین المللی نمایندگی تجاری را در ادامه توضیح می دهیم؛

قراردادهای بین المللی نمایندگی تجاری انحصاری عمدتا دارای محدودیت های زمانی است.که در این میان ، مدتهای یک ساله دو ساله و سه ساله بیشتر به چشم می خورد.البته این به این معنی نیست که قرارداد بین المللی نمایندگی تجاری نمی تواند به صورت نامحدود باشد. اما بسیار بسیار نادر است. مدت نمایندگی بسته به اطمینان و اعتماد و البته توان بازاریابی و حرفه ای نماینده دارد.

چرا که هیچ عرضه کننده ای تمایل ندارد بازار خود را به یک نماینده کاهل بسپارد و محدویتهای وارد کردن محصولات و خدمات خود را به دیگر افراد بپذیرد.

نمایندگی های تجاری عمدتا به چند دسته نماینده وابسته، نماینده غیر وابسته، نمایندگی انحصاری تقسیم می گردد که از حیث اینکه اعطا کننده نمایندگی تنها به یک شخص نمایندگی بدهد و خود نیز بتواند در آن بازار به صورت مستقیم حضور داشته باشد و یا اینکه صرفا نماینده منحصرا حق تجارت و ورود کالاها و خدمات را داشته باشد و یا اینکه نماینده کالاها را بخرد و یا اینکه نماینده فروش باشد و اصطلاحا اموال امانی نزد وی باشد به دسته های فوق تقسیم شده اند.

در زمینه نمایندگی های تجاری در سطح بین المللی مصوباتی وجود دارد که عمدتا جنبه راهنمایی داشته است اما کنوانسیون خاصی که همه گیر باشد فعلا وجود ندارد.براساس سیاستهای کشورمان در زمینه نمایندگی های تجاری،اشخاص می بایست نمایندگی خود را در وزارت صنعت و تجارت ثبت نمایند.این امر از جهتی نمایندگی ها را سرو سامان می دهد اما بعضا نیز جقوق اشخاصی که دارای نمایندگی بوده اند را به علت فراگیر نبودن نظام جامعی در این خصوص در معرض خطر قرار می دهد.

قراداد بین المللی نمایندگی تجاری همچنین با قرارداد توزیع کنندگی تجاری متفاوت است که شرح ان را می توانید در نوشته “قرارداد بین المللی توزیع و نمایندگی تجاری ” مطالعه بفرمایید.

امیر آذرباد وکیل قراردادهای تجاری بین المللی

www.lawoffices.ir

وکیل تجارت بین المللی و کیل تجاری وکیل قراردادهای بین المللی

شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی

با سلام به خوانندگان محترم سایت؛ شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی موضوع بسیار حائز اهمیتی است.

  • ضرورت پرداختن به شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی

اساسا منظور و هدف غایی و نهایی از اشتغال به فعالیتهای بازرگانی، کسب در آمد و پول و به طو کلی تولید و گردش ثروت است. شما یک محصول را به فروش می رسانید تا از محل ان کسب درآمد نمایید.

درست است که ثروت یک کشور به حجم پول او بستگی ندارد و اقلام دیگر دارایی همچون نیروی انسانی، معادن، تکنولوژی و حتی به نظر بنده فرهنگ نیز می تواند به مثابه ثروت یک کشور تلقی گردد، اما نباید ارزش ولای پول را منکر بود،از این روی می توان به جرات گفت که یک عوض  در قراردادهای بین المللی پول است.

بنابر این طبیعی است که بخش مهمی از تجارت بین المللی و همچنین موضوع مهمی در قراردادهای بین المللی که می بایست در آن مورد بسیار شفاف تعیین تکلیف نمود پرداخت بهای کالاها و خدمات و سایر فعایتهای بازرگانی است. و این خود ضرورت پرداختن به مقوله شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی را برای یک وکیل تجارت بین المللی را برای شرکتهای تجاری صادراتی نشان می دهد.

  • ارگانها و نهادهای اثر گذار بر شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی

در این حوزه از تجارت بین المللی ارگانها و نهادهای داخلی هر کشور نظارت مستقیم دارند. جالب اینکه؛ مقررات مزبور همیشه از جنس مقررات بین المللی و حتی از جنس مقررات حقوقی نیست، چرا که کنترل ارز از امور مربوط به نظم عمومی و سیاستهای اساسی اقتصادی و یا حتی امنیتی هرکشوری است و لذا بانک مرکزی قدرتی انحصاری در آن به عنوان حاکمیت اعمال می کند.

بنابر این بانک مرکزی کشور، به عنوان یک نهاد اثر گذار در این حوزه عمل می کند، چراکه نقل و انتقال ارز می بایست با نظارت وی صورت پذیرد. فرض کنید شیوه پرداخت به صورت گشایش اعتبارات اسنادی و یا ال سی باشد. در این مورد، این بانک مرکزی کشور است که برای اعتبار شما تخصیص ارز صورت می دهد.

هر فروشنده کالا،عرضه کننده خدمات،سرمایه گذار و به طور کلی هرشخص فعال در تجارت بین المللی آنچه را بیش از همه در قرارداد بین المللی مد نظر دارد،پول و شیوه پرداخت آن است.با توجه به تجربیات ما در امر مذاکره و نهایی کردن قراردادهای تجاری بین المللی،  آنچه در این موضوع مهم و تعیین کننده است درجه اعتماد طرفین نسبت به یکدیگر است.

شیوه پرداخت دو تاجر که سالها با یکدیگر مراوده تجاری دارند و یا عامل فروش یک شرکت بین المللی که کالا را به فروشنده می رساند و پس از زمان فروش اجناس توسط عامل خودش پول را دریافت می نماید، با رفتار تاجر تازه کاری که به تازگی دسته چک از بانک گرفته و شرکت با سرمایه یکصد هزار تومان با مسئولیت محدود ثبت کرده است یکسان نیست.

از شخص معتبر می توانند برات وصولی به عنوان یک شیوه پرداخت مطالبه نمایند، اما از شرکت تازه تاسیس شاید اعتبار اسنادی که یک بانک دیگر آن را تایید نکرده باشد نیز به سختی مورد پذیرش واقع گردد. بنابر این در همین جا، به عنوان وکیلی که در مذاکرات بین المللی شرکتها حضور و تجربه دارد بپذیرید که عرض کنم خوشقولی و ایفاء تعهادت به موقع رمز موفقیت در تجارت بین المللی است. شرکت معتبر و خوشنام، هزینه های پرداخت بین المللی را بسیار کمتر از شرکت بدنام خواهد داشت.

همچنین حجم ارزی در قراردادها نیز در این زمینه موثر است، شیوه پرداخت در عرضه  قطعات یدکی به ارزش چند صد هزار دلار که بعد از مدتی پس از احداث خط تولید کارخانه ای با ارزش چند صد میلیون دلار از طرف خریدار تقاضا می گردد نیز می تواند متفاوت با شیوه پرداخت مبلغ ارز طراحی،ساخت  نصب و راه اندازی خط تولید خریداری شده سابق باشد.

علی ای حال،شیوه پرداخت محصور در چند طریق خاص نیست،بلکه اشخاص بنا به موقعیت،شرایط  و نیازشان می توانند شیوه پرداختی را بر گزینند،اما گاها نیز مقررات آمره کشورها مواردی را به طرفین تحمیل می نمایند که مقررات ارزی از آن جمله اند.

  • عمده شیوه های پرداخت در تجارت بین المللی

علاوه بر شیوه های دیگر،به طور کلی شیوه ها و روش های پرداخت در تجارت بین المللی که به عنوان وکیل متخصص در زمینه تنظیم قراردادهای بین المللی میشناسیم و عمدتا صورت می گیرد به ترتیب زیر است؛

۱-Open account که به حساب باز،حساب مفتوح و دیگر ترجمه ها در ایران شناخته می شود که در آن پول و بها بعد از عرضه خدمات و کالاها دریافت می شود

۲-Payment in advance که به پرداخت از پیش ،پرداخت قبلی و دیگر ترجمه ها در ایران شناخته می شود و به این مفهوم است   که در آن پول و بها قبل  از عرضه خدمات و کالاها دریافت می شود.

۳-documentary collection که موسوم است به  وصول اسنادی  و در این شیوه از طریق واسطه گری بانکها پول و کالا همزمان به دست طرفین می رسد.

۴-documentary credit،اعتبارات اسنادی و یا ال سی که در این مورد نیز با مداخله بانکها کالا،خدمات و بها همزمان به دست طرفین می رسد و با بهتر است گفته شود همزمان از تصرف طرفین خارج می شود.

در خصوص مواردی که در انها نوعی تضمین برای دریافت کالا ها و یا  خدمات در برابر ارائه وجه وجود ندارد می تواند از ابزارهای دیگر نظیر ضمانت نامه های بانکی بین المللی بهده جست،که البته با اعتبارات اسنادی متفاوتند اما می توانند نسبتا کارکردی مشابه با آن را بدست دهند که در مقاله ای مجزا به آن خواهیم پرداخت

در خصوص شرایط هریک ابزار ها،اشخاص ذیمدخل،مقررات داخلی و بین المللی وجود دارد که نیاز به اختصاص مقالات علیحده است که به یاری خدا در وب سایت قرارد خواهیم داد.

وکیل امور قراردادهای بین المللی

امیر آذرباد وکیل پایه یک دادگستری

وکیل امور حقوقی بین المللی

وکیل امور حقوقی بین المللی

با سلام به خوانندگان محترم ؛ موضوع این نوشتار وکیل امور حقوقی بین المللی است ، بسیاری از افراد دارای منافع و یا روابطی با افراد و ارگانها و نهادهای کشورهای مختلف دارند که می تواند منشاء اختلافات باشد و یا اینکه در کشوری مرتکب تخلف و یا جرمی شده اند و یا به هر صورتی درصدد استفاده از خدمات حقوقی در کشوری به غیر از کشور متبوع خود هستند. بر همین اساس با توجه به مبتلا به بودن موضوعات بین المللی و نیاز افراد برای استفاده از خدمات حقوقی و اینکه در ذهن عامه در مورد وکیل بین المللی تصور خاصی وجود دارد به نظر ارائه این مقاله در مورد ماهیت وکیل بین المللی مفید به نظر میرسد؛

افراد گاها به این دلیل که در کشور دیگری دچار اختلافات حقوقی و یا در گیر  مسائل کیفری شده اند، در صدد یافتن  وکیل بین المللی هستند تا پیگیری امور خود را به وی بسپارند.در این خصوص توضیحات لازم را با مقدمه ای کوتاه آغاز میکنیم.

شغل وکالت همچون شغل پزشکی و سایر اشتغالات دیگری که با جان و مال و آبروی افراد سروکار دارد، در تمامی کشور ها در مورد آن حساسیت وجود داشته  واز این رو  تحت نظارت مستقیم مقامات داخلی کشور ها است.

 

وکیل امور حقوقی بین المللی

 

  • نیاز به شناخت دقیق تر وکیل امور حقوقی بین المللی

کانونهای وکلای دادگستری هر کشوری در خصوص وکلای دادگستری، و یا در خصوص پزشکان سازمان نظام پزشکی و یا در خصوص مهندسین سازمان نظام مهندسی یک کشور،مراجع ذیصلاح صدور پروانه های شغلی شناخته می شوند.تا افراد فارغ التحصیل از دانشگاهها را برای فعالیت در حوزه عمل و اجرا بیازمایند.چون که می دانیم مباحثی که افراد در دانشگاهها می آموزند کلیات آن رشته و نوعا به صورت سطحی است.بنابر این همانگونه که پزشکی هر چند حاذق برای طبابت نیازمند پروانه طبابت از نظام پزشکی است وکیل نیز برای فعالیت حرفه ای خود  نیازمند پروانه وکالت است.

از سوی دیگر نیز کانون وکلای یک کشور نمی تواند برای وکلای کشور دیگر پروانه صادر نماید و همینطور دادگاه هرکشوری نیز وکلای دارای پروانه وکالت صادره از مقامات صالحه در همان کشور را به رسمیت می شناسد و از پذیرش وکلای کشورهای دیگر معذور است. چرا که نظام حقوقی هرکشوری متفاوت با دیگر کشور ها است. این امر نیز نپمنطقی به نظر می رسد؛ چه اینکه قوانین هرجامعه با توجه به عادات، عرف ها، هنجارها، رسوم، مذهب و دیگر ارکان فرهنگی هرکشور تنظیم می شود و بدیهی است که کشورها دارای قوانین متفاوت و متناسب با اوضاع مربوط به خود  باشند.

با این مقدمه کوتاه، توضیحات در خصوص عنوان وکیل بین المللی را با این پرسش مهم آغاز می کنیم که اساسا با توجه به توضیح فوق آنطور که برخی از مردم می پندارند آیا این امر متصور خواهد بود که شخصی با در اختیار داشتن یک پروانه وکالت در کشوری قادر باشد در کشور های متعدد وکالت نماید؟چرا که بسیار دیده می شود افراد به دنبال وکیل بین المللی در تهران و یا وکیل بین المللی در ایران هستند.

مسلما و منطقا جواب منفی خواهد بود. چراکه دانستیم فعالیت تخصصی وکیل نیازمند داشتن پروانه وکالت در همان کشور است،لذا نظارت در یک کشور بر فعالیت حرفه ای همچون وکالت نافی نظارت ها در کشور دیگر نخواهد بود.از این رو، محاکم داخلی کشور ها از پذیرش وکیلی که پروانه وکالت کشوری که  محکمه در آن واقع شده را نداشته باشد امتناع خواهند نمود. بنابر این این عنوان  و یا این چنین تلقی ای  که وکیل بین المللی ای  وجود دارد که می تواند در محاکم کلیه کشورها وکالت کند منتفی است. بنابر این عنوان وکیل امور حقوقی بین المللی شاید عنوان متناسب تری باشد.

البته وکلا می توانند دارای تخصص های گوناگون باشند مانند اینکه  وکیلی موضوعات بین المللی را دنبال می کند،مانند امور تجاری بین المللی- تنظیم قرارداد های بین المللی که در حقیقت موضوعاتی که وکیل امور تجارت بین المللی آنها را پیگیری می نماید امور بین المللی است.

پرسش دیگر اینکه دیده می شود  وکلایی که در زمینه مسائل بین المللی تخصص و تبحر دارند در مراجع داوری بین المللی

شرکت می نمایند که گاها محل تشکیل آنها در کشوری نیست که وی پروانه وکالت خود را از آن کشور دریافت داشته است،آیا این موضوع معارض گفته فوق نیست؟

در این باره نیز باید بگوییم خیر و توضیح اینکه؛

اساسا مراجع داوری، مراجع قضایی دولتی نیستند، بلکه مراجع خصوصی ای هستند که طرفین به تشکیل آنها برای حل و فصل اختلافاتشان به صورت خصوصی و بدون ورود مراجع دولتی در مرحله رسیدگی توافق نموده اند.

بنابر این با توجه به اینکه بر اساس مقررات داوری در این مراجع هرشخصی به نمایندگی از یکی از اطراف اختلاف می تواند نماینده معرفی نماید، ولو اینکه نماینده دارای پروانه وکالت حرفه ای نباشد، وکیل به عنوان نماینده وی در جلسه حضور می یابد.

هر چند که غالبا خصوص اعطای  نمایندگی به  وکلای حرفه ای که تخصص و تجربه انها مسائل تجاری بین المللی است ترجیح بیشتری خواهد داشت. و یا به عبارت دیگر مراجع داوری،محکمه قضایی نیستند تا عنوان شود وکیل قادر است در کشور دیگر وکالت کند.هرچند مقر تشکیل جلسه داوری در کشوری باشد که وکیل مزبور پروانه وکالت آن کشور را نداشته باشد.برای اطلاع بیشتر راجع به داوری ها می توانید به مقاله مربوط به داوری بین المللی در این سایت مراجعه نمایید.

وکیل قراردادها و دعاوی تجاری بین المللی – وکیل امور حقوقی بین المللی

www.lawoffices.ir

وکیل تجارت بین الملل

حمل به دفعات در تجارت بین المللی

باسلام، به عنوان وکیل تجارت بین المللی بارها با مسائل حقوقی حمل و نقل در تجارت و بازرگانی بین المللی برخورد می نماییم. اساسا حوزه حمل و نقل بین المللی محل بسیاری از اختلافات است، که یا مستقیما به حمل و نقل بین المللی مربوط است و یا راهکارهای اجرایی به این موضوع مرتبط می گردد. یکی از وازه هایی که به کرات در پیش فاکتورهای تجاری مد نظر از حمل به دفعات در تجارت بین المللی است.

توضیحات مربوط به حمل به دفعات را با این مقدمه آغاز می کنیم که در خصوص اعتبارات اسنادی و پرداختهای بین المللی مباحث زیادی وجود دارد و بدیهی است که در این حوزه پرسش زیاد باشد. محملی همیشگی نیز برای پاسخ وجود ندارد، چرا که قواعد و دستورالعملها عمدتا در اختیار بانکها است و به ندرت شیوه کاملی از ابتدا تا انتها در دسترس اشخاص قرار داده می شود و این در حالی است که متاسفانه راهنماهای منتشره از سوی بانکها به حداقل ۱۰ سال پیش باز می گردد و مطالعه آنها به نظر پاسخگوی نیاز تجار بین المللی نیست که این خود ضرورت اطلاع رسانی به روز را از ناحیه بانکهای ایرانی را یاد آور می شود.

از این رو،در شرایط فعلی با توجه به اندک بودن منابع مکتوب اطلاع رسانی،دست کم در مورد کشور ایران،ارائه توضیحاتی در مورد بخشی از مباحث اعتبارات اسنادی و یا همان ال سی خدمات شما ارائه می گردد؛

می دانیم  در آن دسته از قراردادهای بین المللی که موضوع معامله  کالای ساخته شده ای نیست که یکجا در یک یا چند کانتینر و یا بسته بندی های متفاوتی که به فراخور موضوع معامله در نظر گرفته می شود، ارسال گردد و یا فرضا خطوط راه اندازی کارخانجاتی است که قطعات تشکییل دهنده آن به تدریج ساخته و ارسال می گردد،نیازمند این است که کالاها در چند مرتبه حمل گردد؛بنابر این یکی از مباحث این است که در فروضی که حمل کالاها به دفعات صورت می پذیرد،پرداخت ها از ال سی به چه گونه خواهد بود؟

پاسخ آن نیز به طور مختصر حمل به دفعات  و پرداختهای متناسب با آن است.آنچه معمول بانکها در زمینه پرداختهای بین المللی است،پرداخت وجه اعتبار اسنادی مطابق با سیاهه( commercial invoice )می باشد.

بنابر این چنانچه حمل به دفعات باشد،به  این خاطر که حمل بخشی از کالا بر اساس قیمت مشخص شده در همان فاکتور تجاری است،لذا وجه متناسب با همان فاکتور آزاد و به فروشنده پرداخت می گردد و به عبارت دیگر حمل به دفعات، پرداخت به دفعات را در پی خواهد داشت.

تصور از وکیل تجارت بین المللی عمدتا این است که تمامی موضوعات حمل و نقل بین المللی را دنبال نماید، اما باید در نظر داشت که اموری همچون حمل به دفعات در تجارت بین المللی توسط بخش بازرکانی یک شرکت مدیریت می گردد.

حوزه بازرگانی شرکتهای تجاری می بایست بسیار با وکیل تجارت بین المللی شرکت در ارتباط باشند تا در زمان صدور پروفورما اینویس و دیگر اسناد تجاری وفق قرارداد و ملاحظات آن موضوعات را پی بگیرند.

باید در نظر داشت، فرض کنید یکی از قراردادهای تجاری بنی المللی میان دو شرکت تنظیم می گردد و در آن به اسناد حمل ونحوه آن اشاره می گردد. اگر در ایمیل هایی که از طرف شرکت برای طرف قرارداد ارسال می گردد، مبنا  بر انجام امور حمل به دفعات قرار گیرد و امور به این سمت جهت گیری داشته باشد، در موارد اختلاف نمی توان چندان مطمئن بود که بتوان به قرارداد در آن زمینه استناد جست.

چرا که در تفسیر قراردادهای بین المللی، علاوه بر آنچه در بدنه قرارداد ذکر شده است، رفتارهای بعدی طرفین نیز دارای آثار حقوقی می باشد.

نتیجتا اینکه؛

آنچه هدف و فلسفه ایجاد ابزار اعتبارات اسنادی بوده  که تحویل کالا همزمان و در برابر پرداخت مبلغ قرارداد باشد ،در مورد حمل به دفعات نیز جاری خواهد بود،با تحویل هر بار کالا به نسبت ارزش همان بار کالا وجه متناسب از اعتبار به فروشنده پرداخت می گردد.

                                                      partial releasment =partial shipment

امیر آذرباد وکیل تجارت بین المللی ، قراردادها و دعاوی تجاری بین المللی

مشاور حقوق تجارت بین المللی

www.lawoffices.ir

امیرآذرباد وکیل پایه یک دادگستری در امور تجارت بین المللی

اعتبار اسنادی – ال سی و ضمانت نامه بانکی

با سلام به خوانندگان محترم سایت؛ یکی از اموری که یک وکیل قراردادهای بین المللی با ان سرو کار دارد، ابزار پرداخت بین المللی و تضامین مالی بین المللی است. اعتبارات اسنادی امروزه ابزاری مفید و مطمئن در سطح بین المللی هستند که به کمک دو طرف یک قرارداد بین المللی می شتابند. ازسوی دیگر، ضمانت نامه های بانکی نیز در قراردادهای بین المللی بسیار پرکاربرد هستند.

 در خصوص اعتبارات اسنادی (ال سی)و ضمانت نامه ها مسسائل بسیاری وجود دارد،این امر نیز طبیعی است چرا که به کارگیری این دو ابزار در تسهیل قرارادهای بین المللی به شدت اثر گذار بوده است.

آنچه به عنوان یک وکیل قراردادهای بین المللی می توان در مورد این ابزارها گفت اینکه؛ در واقع ضمانت اجرای بانکی بسیار معتبر است که طرفین را از دغدغه اجرای تعهدات دیگری مطمئن می سازد.این فکر که تعهدی از ناحیه بانک وجود داشته باشد که در صورت اجرای تعهد از سوی یک طرف،بانک انجام تعهد طرف دیگر را ضمانت کرده است و این تضمین نیز مستقل از قرارداد خواهد بود.

طبیعتا طرف قرارداد را به حد بالایی از اطمینان حواهد رساند، از این روی،  فروشنده کالارا در محیط بسیار امنی از لحاظ مصون بودن وی ازبین نقض قرارداد طرف متقابل قرار می دهد.

امر دیگری که یل وکیل قراردادهای بین المللی را ترغیب به استفاده از این نوع ابزارها می نماید مستقل بودن این ابزار ها نیز وجه اصلی این نوع ابزار است و به این معنی است که این ابزار رابطه ای مطمئن را بین ذینفع این نوع سند و بانک برقرار می سازد و بانک را در هر صورت،فارغ از تعهد طرف قرارداد،ملزم به پرداخت وجه مورد تضمین می نماید.

به کارگیری این دو ابزار علی رغم شباهت های فراوان،تفاوت هایی نیز دارند که از منظر اینکه کدام یک وسیله پرداخت باشد و یا اینکه قوانین حاکم بر آنها چیست متفاوت خواهد بود.از سوی دیگر نیز به کارگیری آنها مستلزم داشتن تجربه و دقت کافی است چرا که به محض صدور،(در غیر صورتی که قابل برگشت باشد که عمدتا نیز غیر قابل برگشت است irrevocable)دیگر قابل تغییر از سوی تقاضا کننده نیست.

به صورت کلین برای اینکه بتوان به عنوان یک وکیل تجاری به   نهایی شدن ال سی در پرداختهای بین المللی  فائق آمد، بایستی قوانین حاکم بر اعتبارات اسنادی و یا همان اصطلاح ال سی ، UCP  , و قوانین حاکم بر ضمانت نامه ها ، URDG  و اموری از این دست را مورد مطالعه قرارداد. در مورد هریک از موارد فوق متاسفانه کارهای علمی زیادی صورت نگرفته است و منابع عمدتا به زبان انگلیسی است که توجه شایسته حقوقدانان ایرانی را به آن ضروری میدانیم.در این خصوص نباید نسبت به مقررات داخلی کشور نیز بی اعتنا بود.

بانک مرکزی چون ارز خارجی مورد نیاز را تامین و تخصیص می دهد اعم از اینکه  ارز مورد نظر با نرخ مبادله ای باشد و یا بانرخ غیر مبادله ای که در نظام بانکی از آن به عنوان ارز متقاضی نام برده می شود،از طرفی دیگر نیز منحصرا این بانک است که سیاستهای ارزی را کنترل می کند،مقررات آمره ای را برای بانکها عامل در نظر می گیرد.بانک مرکزی نیز الزامات خود را اولا به صورت قانون و عمدتا نیز از طریق بخشنامه ها ابلاغ میکند.این مقررات از همان ابتدا که به واحد ریالی برای اخذ مصوبه اقدام میگردد و تا انتها که فرضا برای پرداخت وجه توسط بانک کارگزار اقدام میگردد مجرا خواهد بود.

روابط از همان ابتدا بین بانک ریالی و شخص متقاضی برای امور اخذ مصوبه با همکاری واحد ارزی،سپس بین واحد ارزی و متقاضی برای انجام امور تقاضانامه های گشایش اعتبار اسنادی،بعد از آن بین واحد ارزی و بانک مرکزی برای تخصیص ارز و در نهایت  بین واحد ارزی و بانک کارگزارخارجی که از طریق سوئیفت مخابره می شود خواهد بود

امیر آذرباد وکیل قراردادها و دعاوی تجاری بین المللی

www.lawoffices.ir

وکیل تجارت بین المللی

تحویل کالا در قراردادهای تجاری بین المللی

با سلام؛ به نظر می رسد تحویل کالا در قراردادهای تجاری بین المللی ، اساس هدف خریدار کالا باشد. چراکه منظور خریدار از تنظیم قرارداد بین المللی ، مکاتبات قبل یا بعد از یک قرارداد بین المللی ، تشریفات ،ضمانت ها و غیره اساسا تحویل گرفتن کالا باشد،بنابر این طبیعی است که بخشی از تجارت بین المللی به تحویل کالا اختصاص یابد.به طور کلی بیشترین اختلافات نیز در مراجع داوری پیرامون قراردادهای خرید و فروش و بالتبع تحویل کالا است. علاوه بر این در جلسات مذاکراتی که به عنوان وکیل برای قرارداد بین المللی حضور می یابیم، همواره تحویل کالاف زمان و شیوه آن مرسوم ترین سئوال می باشد.

بنابر این، به عنوان وکیل امور تجارت بین المللی بر خود لازم می دانیم توضیحاتی در خصوص تحویل موضوع معامله بین المللی ارائه دهیم، امیدواریم که مفید باشد.

در قراردادهای بین المللی اصولا در مورد زمان و محل تحویل مورد معامله بحث و تبادل نظر و تصمیم گیری می گردد. البته نه به شکل و سیاق ساده ای که در قراردادهای تجاری داخلی که در آن به عنوان وکیل مجبور هستیم تمامی جزییات این امر را در یک دوره زمانی ذکر نماییم. و سطور متعددی را به این کار اختصاص دهیم.

در تنظینم قراردادهای بین المللی اما یک استاندارد در این مورد وچود دارد، اتاق بازکانی بین المللی تمامی حالات محل های تحویل و هزینه های پیرامونی آنها و ریسک های مربوطه را مشخص نموده است و برای هرحالت و وضعیت یک قاعده یا ترم درنظر گرفته است، از این روی، به عنوان وکیل قراردادهای بین المللی به طرفین اعلام می نماییم که نسبت به درج یک قاعده مشخص شده توافق نمایند. این قواعد همان قواعد موسوم به اینکوترمز می باشد که تقریبا هر ده سال یک بار توسط اتاق بازرگانی بین المللی ویرایش و ارایه می گردد.

بنابر این درج قاعده(term) مورد انتخابی شما برای تحویل کالا در قراردادهای تجاری بین المللی ، دقیقا تمامی جزییات در مورد توافق شما را بیان می دارد.در غیر اینصورت و به طور کلی اگر در قراردادهای بین المللی قواعدی از قواعد اینکوترمز به هر دلیلی ذکر نشده باشد، بر طبق اصل حقوقی کلی و بنا به وحدت ملاک کنوانسیون ۱۹۸۰ وین (کنوانسیون بیع بین المللی کالا)،میان موردی که قرارداد از ابتدا و قبل از حمل انعقاد یافته و یا در حین حمل و نقل منعقد می گردد موضوع متفاوت خواهد بود.

مقوله تحول کالا در قراردادهای تجار در شکل و رویه متعارف خود که ابتدا در مورد خرید کالا قرارداد تنظیم می گردد و تعهدات متضمن حمل کالا نیز می باشد، اگر محل معینی محل تسلیم کالا نباشدتحویل زمانی انجام می گردد که فروشنده کالا را به اولین حمل کننده کالا برای ارسال به خریدار ارسال می دارد.

در زمینه تحویل کالا در قراردادهای تجاری بین المللی ، اصل ۶۷ کنوانسیون بیع بین المللی کالا در زمینه موضوع را به روشنی بیان داشته است.لذا برای تجار ایرانی وارد کننده کالا که قاعده های اینکوترمز را به روشنی به کار نمی برند،ضرورت شناخت دقیق این موضوعات ضروری خواهد بود. برای درک ترجمه قواعد اینکوترمز به فارسی منتشر شده است،مضافا بر اینکه وب سایت رسمی بانک مرکزی نیز ترجمه قواعد اینکوترمز را در اختیار ایرانیان قرار داده است.

وکیل دعاوی و قراردادهای تجاری بین المللی

www.lawoffices.ir

بارنامه حمل کالا

با سلام – بارنامه حمل کالا یکی از آشنا ترین اسنادی است که یک وکیل بین المللی ، البته با آن مفهومی که ما از وکیل بین المللی برای آن در نظر می گیریم و یا بهتر باید گفت وکیل قراردادهای بین المللی  در ارتباط است. که نیاز مند بررسی است.

تجارت بین الملل در دو حوزه حقوقی و بازرگانی مطرح است و امور مربوط به حمل در این سطح بیشتر در حوزه بازرگانی مورد استفاده است،اما وکیل در زمینه قراردادهای تجارت بین المللی یا وکیل قراردادهای بین المللی می بایست بر این امور نیز تسلط داشته باشد.

همانگونه که قراردادها در مرحله تنظیم اهمیت دارند در مرحله اجرا نیز با اهمیت اند و اینگونه می توان گفت که نتایج یک قرارداد حاصل از اجرای آن است و نه صرف تنظیم قرارداد بین المللی .

نوشتارهای متفاوتی با عنوانهای حمل مرکب در تجارت بین المللی یا حمل به دفعات در تجارت بین المللی در این سایت برای مطالعه خونندگان محترم قرار گرفته است، اکنون می پردازیم به یکی از مسایل مهم بازرگانی بین المللی که مباحث مربوطه به اسناد حمل است  و مهمترین سند حمل، بارنامه است.

در مورد اسناد بارنامه موضوعات و پرسشهای زیادی صورت می پذیرد که توضیحات اندکی را در این زمینه لازم به ذکر می دانیم؛

  • در قراردادهای بین المللی که موضوع آن فروش کالاهای مادی باشد، اقتضا دارد که کالاهای فروخته شده از یک کشور یا کشورهایی به کشور مقصد رسانده شود که خود این امر ضرورت و اهمیت حمل و نقل را بیان می دارد. دعاوی زیادی نیز در مراکز داوری اتاقهای بازرگانی به این امور اختصاص دارد. که مرکز داوری اتاق ایران بنا به صلاحیت خود در این خصوص  و با توجه به اینکه این موضوعات از امور تجاری بین المللی هستند،بند ۱ از ماده ۲ قانون داوری تجاری بین المللی ایران، این امور را در صورت ارجاع پیگیری می نماید.

جالب است بدانیم که حدود بیش از ۵۰ کشور با یکدیگر دارای مرز خشکی بوده و بقیه کشور ها از طریق دریا با یکدیگر ارتباط تجاری دارند،علاوه بر اینکه کالاهایی نیز  بنا به ضرورت(از جمله سرعت و کوچکی و  با ارزش بودن کالایی خاص) از طریق حمل نقل هوایی جابه جا می شوند.

 بیش از ۸۰ درصد  تجارت بین المللی و حمل و نقل کالاها از طریق دریا صورت می پذیرد.بنابر این  حمل و نقل بین المللی دریایی جایگاه مهمتری نسبت به سایر روشهای حمل خواهد داشت.با این مقدمه به توضیح بارنامه حمل کالا خواهیم پرداخت؛

  • در خصوص حمل و نقل دریایی ، بارنامه دریایی ، حمل هوایی بارنامه هوایی یا راهنامه و در خصوص حمل از راه خشکی بارنامه زمینی صادر می گردد. سی ام آر نیز به راهنامه ای است که برای راننده در عمل صادر می گردد اطلاق می گردد.  البته سی ام آر نام کنوانسیون راجع به حمل و نقل از راه خشکی است،اما در عرف حمل و نقل در این زمینه به سند در این زمینه سی ام آر نیز گفته می شود که در روی برگهای راهنامه ای که اصولا در دست راننده وجود دارد لفظ سی ام آر درج گردیده است تا تفاوت بیانگر تفاوت آن با بارنامه اصلی کالا باشد.

در میان انواع بارنامه حمل کالا ، بارنامه دریایی به عنوان سند مالکیت کالا شناخته می شوند و سایر بارنامه های فاقد چنان سندیتی ، لااقل مانند بارنامه دریایی هستند. بنابر این اهمیت بارنامه حمل کالا در حمل دریایی متفاوت با حمل زمینی و هوایی است.

 بارنامه حمل کالا توسط شرکت حمل صادر می گردد، البته به خاطر داشته باشیم که اشخاصی که ممکن است با شما قرارداد را امضاء نمایند فورواردر هستند و کشتیرانی و صاحب لاین نیستند، از این روی، می توانید برای کاهش هزینه ها با آنها مذاکره کنید.در بدو تحویل کالا ها بارنامه صادر و به تحویل دهنده کالا داده می شود و در آخر انجام مرحله حمل نیز با دریافت اصل بارنامه و در قبال آن ترخیصیه صادر می گردد.

صدور ترخیصیه نیز در بردارنده هزینه های بندری و هندلینگ و غیره است که در مورد واردات و صادرات متفاوت است،علاوه بر این ظرفیت کانتینر نیز بر هزینه های ترخیصیه اثرگذار است،مانند اینکه کانتینر ۲۰ فوت کمتر از کانتینر ۴۰ فوت می باشد.

این هزینه ها شامل هزینه های صدور ترخیصیه ، بارنامه حاوی مشخصات زیادی است که هر یک از لحاظ حقوق گمرکی و هزینه ای و مالی و حقوقی حائز اهمیت است.

امر مهم دیگر در اجرای قراردادهای بین المللی ، تاریخ صدور بارنامه است که  به معنای تحویل کالا به متصدی حمل و نقل بوده و می تواند معیاری برای زمان پرداخت وجهی از قرارداد در توافقات ذکر گردد.

همچنین صدور بارنامه به معنانی تحویل کالا به شرکت حمل است،در آن دسته از قواعد اینکوترمز که انتقال ریسک تحویل به شرکت حمل است مانند قاعده سی اف آر،صدور بارنامه حاوی آثار حقوقی زیادی است.در میان اسناد حمل به جرات می توان بارنامه را مهمترین سند حمل دانست چرا که همانطور که در بالا ذکر شد بارنامه در حمل دریایی به معنای سند مالکیت کالا به شمار رفته و توضیح در مورد اهمیت سند مالکیت کالا توضیح واضحات خواهد بود.

در حمل دریایی بارنامه، در حمل هوایی راهنامه و در حمل از طریق خشکی بارنامه  صادر می گردد. در حمل و نقل دریایی خسارات ناشی از تاخیر در برگشت کانتینر که اضطلاحا دموراژ نامیده می شود بسیار زیاد است اما در حمل و نقل از طریق هوا خیر، همینطور در حمل از راه خشکی امکان دموراژ به کانتینر نیز منتفی است مگر اینکه خواسته باشید کالا در کانتینر بماند بنابر این تفاوت در حمل محموله صرفا محدود به مرزهای جغرافیایی نبوده و حمل و نقل در هر سه حوزه قطع نظر از مشترکات، دارای تفاوتهایی نیز می باشد.

امیر آذرباد وکیل قراردادها و دعاوی تجاری بین المللی
www.lawoffices.ir

مقالات مرتبط:

مفهوم حمل به دفعات در تجارت بین المللی

بارنامه آن بورد در حمل و نقل بین المللی

مفهوم حمل مرکب در تجارت بین المللی